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以后再說X

管理平臺

智慧電子站牌管理平臺

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智能公交設施系統(tǒng)是基于物聯(lián)網(wǎng)技術的智能公交系統(tǒng)。系統(tǒng)通過軟硬件結合的方式,實現(xiàn)了交通管理的“動態(tài)化、全局化、自動化、智能化”,可以為交通部門提供專業(yè)的大數(shù)據(jù)分析和管理決策建議。系統(tǒng)由數(shù)據(jù)管理軟件平臺和智能公交設施終端兩部分組成。智慧公交電子站牌是智慧城市建設中的重要只會終端設備,集信息服務,信息采集與一身。終端采用先進的物聯(lián)網(wǎng)感知終端和量子通信加密技術,通過可觸摸智能屏幕,為出行市民提供豐富的信息展示、宣傳服務。當市民通過智能屏幕進行導航、瀏覽的同時,后臺大數(shù)據(jù)平臺采集并分析百姓訪問的熱點、關心的重點,并進一步匯入智慧城市大數(shù)據(jù)平臺進行下一步分析。

平臺功能

1、預報站系統(tǒng)

a)AI圖像分析:接收站牌發(fā)來的設備截屏圖片,由基于大數(shù)據(jù)平臺分析圖像信息,判定白屏、黑屏、等異常情況進行報警提示。

b)線路擁堵顯示:通過車輛運行情況判定當前線路車輛擁堵情況,通過擁堵小車顏色變紅、路段顏色變紅標識等方式提示。

2、GIS地圖管理

a)站點展示:支持在地圖上展示站點、路線。電子站牌等位置信息。

b)報警信息展示:支持對報警位置信息進行展示,可及時掌握報警信息,及時處理。

c)電子站牌前端效果預覽:電子站牌路線選擇完成后,點擊效果預覽,可以看到當前電子站牌前端設備展示效果,包括車輛預報站信息情況。

3、LCD多媒體發(fā)布系統(tǒng)

a)車輛預報站信息推送:支持對公交車輛預報站信息的推送發(fā)布。推送經(jīng)此站點的全部線路信息,以及線路上全部車輛的運行信息。

b)車輛到站信息推送:支持對車輛到離站信息的推送發(fā)布。推送下一輛距離到本站的剩余里程,時間、以及線路擁堵情況,方便用戶實時掌握線路信息。

c)多媒體信息推送:支持以文字、圖片、視頻等方式進行信息發(fā)布,顯示當前日期、時間、天氣信息等。支持上傳素材,可對素材進行編輯修改。

d)公共信息公告(多媒體系統(tǒng)嵌入):支持引入其他多媒體系統(tǒng)進行信息展示,如新聞聯(lián)播等。

4、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析

基于大數(shù)據(jù)平臺,進行如下數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析:

GPS數(shù)據(jù)接入情況分析:按照時間、電子站牌、車輛等條件對GPS數(shù)據(jù)接入的數(shù)量、質(zhì)量進行分析,分析車輛GPS數(shù)據(jù)缺失情況,分析數(shù)據(jù)缺失原因。

電子站牌運行情況分析:按照時間、電子站牌等條件對電子站牌運行情況進行分析,包括連續(xù)運行時長、流量耗費、異常次數(shù)等,分析電子站牌整理運行情況,掌握電子站牌宏觀運行數(shù)據(jù),便于對設備進行定向升級。

系統(tǒng)異常數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析:對系統(tǒng)獲取的電子站牌數(shù)據(jù)分析,分析數(shù)據(jù)量過少和數(shù)據(jù)內(nèi)容缺失的異常數(shù)據(jù)情況。

站點公交車運行指標分析:通過GPS數(shù)據(jù)間接分析站點公交車的運行指標信息,包括站點運送車速、站點車輛停留時間、乘客候車時間長短等信息,以圖表文字結合的方式進行展示。


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